ТН-АВИА ВПП Фрост
ТН-АВИА ВПП Фрост
-
1Аэродромное покрытие из сборного железобетона типа ПАГ
- Вяжущее дорожное полимерно-битумное (ВДПБ) ТехноНИКОЛЬ
- Аэродромное покрытие из монолитного железобетона
-
2Щебень
-
4Песок
-
7Песок
-
9Уплотненный грунт
Описание системы:
Система представляет собой многослойную конструкцию аэродромного покрытия. Верхний слой выполняется в соответствии с проектом: из сборных аэродромных плит, монолитного железобетона или асфальтобетона на вяжущем дорожном полимернобитумном (ВДПБ) ТЕХНОНИКОЛЬ. Несущие конструктивные слои формируются из щебня и песка.
Для стабилизации температурного режима многолетнемёрзлого основания предусматривается теплоизолирующая прослойка из плит XPS ТЕХНОНИКОЛЬ CARBON SOLID 500 ТИП А. Плиты обладают высокими прочностными и теплотехническими характеристиками и рассчитаны на значительные эксплуатационные нагрузки. Укладка плит выполняется по выравнивающему слою толщиной 5–10 см. При возможности устройства ровной, спланированной поверхности естественного грунта основания, выравнивающий слой допускается не применять.
Для защиты от механических повреждений теплоизолирующей прослойки из плит XPS ТЕХНОНИКОЛЬ CARBON SOLID 500 ТИП А следует применять Геосинтетическую мембрану ПЛАНТЕР Д (20х4м).
Для разделения конструктивных слоёв системы, а также для улучшения водно-теплового режима применяется иглопробивной геотекстиль ТЕХНОНИКОЛЬ СПЕЦ АВИА ПП ТК 250.
Герметизацию деформационных, температурных и компенсационных швов выполняют битумно-полимерным герметиком БП-Г ТИТАН, разработанным для объектов повышенной ответственности. Материал обладает широким диапазоном рабочих температур, высокой эластичностью, не даёт усадки и быстро отверждается, также для герметизации швов могут применяться герметики БП-Г25, БП-Г35 и БП-Г50. Для профессиональной подготовки оснований (асфальтобетон, бетон, металл, АЦЛ, ЦСП и др.), удаления пыли и повышения адгезии перед заливкой герметика используется Праймер полимерный №08 Быстросохнущий.
Область применения:
Система предназначена для строительства, реконструкции и капитального ремонта взлётно-посадочных полос, рулёжных дорожек и перронов аэродромов, а также площадок вертодромов в суровых климатических районах. Решение эффективно при залегании в основании многолетнемёрзлых грунтов и обеспечивает стабилизацию температурного режима, снижая риск оттаивания основания, морозного пучения и деформаций покрытия.
Проектирование согласно:
Руководства по проектированию, монтажу и эксплуатации
Производство работ согласно:
Руководства по проектированию, монтажу и эксплуатации
СП 490.1325800.2020 Аэродромы. Правила производства работ.
Характеристики системы:
Наименование показателя | Значение |
Сегмент строительства | Транспортное и дорожное строительство |
Отзывы могут оставлять только зарегистрированные пользователи