Система ТН-ДОРОГА_ЖД_Дренаж
Добавлено в избранное Перейти
new
1 материал
Корпорация ТЕХНОНИКОЛЬ
Техническая поддержка 8 800 600 05 65
www.tn.ru, nav.tn.ru
1
2
Регион: Россия
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОДОБРЕНИЕ. ВЕРСИЯ 07.2024
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОДОБРЕНИЕ ТН-ДОРОГА ЖД Дренаж
Конструкция устройства дренажа и капилляропрерывающего слоя основания, выполненного из дренажного
геокомпозита ПЛАНТЕР 2Д в земляном полотне железной дороги, располагающейся в границах водоохранных
зон или прибрежных защитных полос.
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ:
Система ТН-ДОРОГА ЖД Дренаж предназначена для
строительства и реконструкции железнодорожных путей
магистральных и городских линий, располагающихся в
границах водоохранных зон или прибрежных защитных
полос. Применяется при высоком уровне грунтовых вод
и при увлажненных грунтах подготовленного основания.
Применение дренажного геокомпозита ПЛАНТЕР 2Д
позволяет снизить увлажнение балластного слоя
(насыпи), увеличить несущую способность основания и
исключить попадание загрязненных поверхностных
стоков с железнодорожных путей в водные объекты и
грунтовые воды. Решение удовлетворяет требованиям
"Водного кодекса Российской Федерации" от 03.06.2006 №
74-ФЗ.
ОСОБЕННОСТИ:
Экологическая
безопасность
Долговечность
Стойкость к
динамическим
нагрузкам
Дренажная
Способность
СОСТАВ:
№
Наименование слоя
Наименование материала
Толщина,
мм
Коэффициент
расхода на 1 м
2
1
Подготовленное основание
Уплотненный грунт
-
-
2
Подготовленное основание
Песок
-
по проекту
3
Дренажный слой
Дренажный геокомпозит ПЛАНТЕР 2Д
9,0
1,1
4
Дренажный слой
Дренаж из перфорированной
дренажной трубы с фильтрующим слоем
из геотекстиля
-
по проекту
5
Подготовленное основание
Песок
-
по проекту
6
Растительный слой
Одерновка
-
-
7
Балластный путь
Щебень балластный расклинцованный
не менее 400
-
8
Рельсовый путь
Рельсошпальная решетка
-
-
9
Водный объект
Вода
-
-
CКАЧАТЬ ЧЕРТЕЖИ И ИНСТРУМЕНТЫ:
Узлы PDF
Узлы DWG
BIM
Онлайн
калькуляторы
Документы
2
2
ОПИСАНИЕ:
В качестве дренажного и капилляропрерывающего слоев основания в системе используется дренажный геокомпозит
ПЛАНТЕР 2Д, который выполнен в виде полотна из полиэтилена высокой плотности с выступами высотой 9,0 мм. Также
дренажный геокомпозит ПЛАНТЕР 2Д выполняет функцию защиты водных объектов, прибрежных защитных полос и
грунтовых вод от попадания загрязненных поверхностных осадков с железнодорожных путей.
Дренажный геокомпозит укладывается поверх подготовленного песчаного основания с постоянным уклоном в обратную
сторону от водного объекта или прибрежной защитной полосы в дренажную водоотводящую систему. С целью
сокращения сроков монтажа рекомендуется применять дренажный геокомпозит ПЛАНТЕР 2Д с шириной рулонов 4
метра. Устройство дренажа из перфорированной дренажной трубы с фильтрующим слоем из геотекстиля повышает
эффективность работы водоотводящей системы. Альтернативой дренажным трубам могут являться сборные
железобетонные лотки прямоугольного сечения малой глубины.
Балластный путь выполняется из щебня расклинцованного с заложением откосов 1:1,5 и укладывается на дренажный
геокомпозит ПЛАНТЕР 2Д. Величина призмы из балластного щебня составляет не менее 0,4 м (под шпалой в сечении
под внутренней нитью)
Балластный путь со стороны откосов пригружается слоем песчаной насыпи, который в свою очередь защищает
дренажный геокомпозит ПЛАНТЕР 2Д от механического воздействия, ультрафиолетового излучения и выполняет
дренажную функцию.
Водоотводящая система в виде перфорированных дренажных труб должна быть доступной для прочистки, поэтому
необходимо предусматривать смотровые колодцы диаметром не менее 1 м, которые устанавливают не реже чем через
100 м по длине и во всех переломах плана и профиля системы.
Применение дренажного геокомпозита ПЛАНТЕР 2Д в комбинации с водоотводящей системой позволяет полностью
исключить попадание загрязненных поверхностных стоков с железнодорожных путей в водные объекты и грунтовые
воды, что удовлетворяет требованиям "Водного кодекса Российской Федерации" от 03.06.2006 № 74-ФЗ.
Проектирование и расчет конструкции, а также водоотводящих систем выполняется исходя из условия ограничения
деформаций морозного пучения и уровня промерзания грунта в зависимости от климатического районирования
строительства.
Данное техническое решение может применяться во всех климатических зонах Российской Федерации с учетом
СП 131.13330.2020 «СНиП 23-01-99 Строительная климатология».
ПРОЕКТИРОВАНИЕ СОГЛАСНО:
СП 261.1325800 «Железнодорожный путь промышленного транспорта. Правила проектирования
строительства»
СП 238.1326000 «Железнодорожный путь»
СП 32-104-98 «Проектирование земляного полотна железных дорог колеи 1520 мм»
Технические указания по устранению пучин и просадок железнодорожного пути, ЦПИ-24. - М.: Транспорт,
1998. - 74 с.
Пособие по проектированию земляного полотна и водоотвода железных и автомобильных дорог
промышленных предприятий (к СНиП 2.05.07-85)
ПРОИЗВОДСТВО РАБОТ СОГЛАСНО:
Альбом стандартных решений водоотводных устройств на железных дорогах, ГИПРОТРАНСПУТЬ. - М.:
2000. – 43 с.
Альбом водотводных устройств на станциях, МОСГИПРОТРАНС. - М.: 1975. – 92 с.
CЕРВИСЫ:
Подбор
решения
Выполнение
расчетов
Техническая
консультация
Проектиро-
вание
Аудит
проектной
документации
Гарантии
Обучение
Сопровождение
монтажа
Подбор
подрядчика
Комплексная
доставка
Поддержка при
эксплуатации
Для просмотра полной версии скачайте документ
Кому будет полезно
- Проектным организациям
- Проектировщикам
- Архитекторам
- Инженерам-конструкторам
- Инженерам ОВ и ВК
- Строительно-монтажным организациям
- Строителям
- Прорабам
- Мастерам строительно-монтажных работ
- Монтажникам
- Инженерам строительного контроля
- Инженерам эксплуатирующих организаций
Строительные материалы к документу
Смотреть все 1
BIM библиотека
Каталоги продукции, альбомы узлов, модели комплектующих для проектирования вашей конструкции
Калькуляторы
Смотреть все 12