СП 488.1325800.2020 Аэродромы и посадочные площадки с покрытиями облегченного типа. Правила проектирования
1
СП 488.1325800.2020
СВОД ПРАВИЛ
АЭРОДРОМЫ И ПОСАДОЧНЫЕ ПЛОЩАДКИ С ПОКРЫТИЯМИ ОБЛЕГЧЕННОГО ТИПА
Правила проектирования
Aerodromes and landing grounds with pavements of light type. Design rules
ОКС 93.120
Дата введения 2021-06-22
Предисловие
Сведения о своде правил
1 ИСПОЛНИТЕЛИ - ЗАО "ПРОМТРАНСНИИПРОЕКТ", АО "НТК "АЭРОТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР", ФГУП ГПИ и НИИ ГА "Аэропроект"
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 465 "Строительство"
3 ПОДГОТОВЛЕН к утверждению Департаментом градостроительной деятельности и архитектуры Министерства строительства и
жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации (Минстрой России)
4 УТВЕРЖДЕН приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 21 декабря 2020 г. N 820/пр и
введен в действие с 22 июня 2021 г.
5 ЗАРЕГИСТРИРОВАН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт)
6 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего свода правил соответствующее уведомление будет опубликовано в установленном
порядке. Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на
официальном сайте разработчика (Минстрой России) в сети Интернет
Введение
Настоящий свод правил разработан в целях обеспечения соблюдения требований Федерального закона от 30 декабря 2009 г. N 384-ФЗ "Технический
регламент о безопасности зданий и сооружений".
2
Свод правил разработан авторским коллективом ЗАО "ПРОМТРАНСНИИПРОЕКТ" (руководитель темы - д-р техн. наук Л.А.Андреева, И.П.Потапов,
И.В.Музыкин, А.О.Иванова), АО "НТК "АЭРОТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР" (руководитель темы - канд. техн. наук В.Н.Вторушин, канд. техн. наук Д.А.Смирнов,
Н.К.Гусев, Г.Д.Шумилова), ФГУП ГПИ и НИИ ГА "Аэропроект" (руководитель темы - канд. техн. наук М.Д.Суладзе, д-р техн. наук А.П.Виноградов, канд. техн.
наук Н.С.Ледовская, канд. техн. наук В.А.Сабуренкова, А.Ю.Бочарова, Э.С.Цопанов).
1 Область применения
Настоящий свод правил устанавливает требования к проектированию вновь строящихся и реконструируемых аэродромов, посадочных площадок для
самолетов и вертолетов с покрытиями облегченного типа.
2 Нормативные ссылки
В настоящем своде правил использованы нормативные ссылки на следующие документы:
ГОСТ 1050-2013 Металлопродукция из нелегированных конструкционных качественных и специальных сталей. Общие технические условия
ГОСТ 3344-83 Щебень и песок шлаковые для дорожного строительства. Технические условия
ГОСТ 4784-2019 Алюминий и сплавы алюминиевые деформируемые. Марки
ГОСТ 6665-91 Камни бетонные и железобетонные бортовые. Технические условия
ГОСТ 8267-93 Щебень и гравий из плотных горных пород для строительных работ. Технические условия
ГОСТ 8736-2014 Песок для строительных работ. Технические условия
ГОСТ 9179-2018 Известь строительная. Технические условия
ГОСТ 10178-85 Портландцемент и шлакопортландцемент. Технические условия
ГОСТ 11955-82 Битумы нефтяные дорожные жидкие. Технические условия
ГОСТ 12801-98 Материалы на основе органических вяжущих для дорожного и аэродромного строительства. Методы испытаний
ГОСТ 16557-78 Порошок минеральный для асфальтобетонных смесей. Технические условия
ГОСТ 17608-2017 Плиты бетонные тротуарные. Технические условия
ГОСТ 18659-81 Эмульсии битумные дорожные. Технические условия
3
ГОСТ 20276-2012 Грунты. Методы полевого определения характеристик прочности и деформируемости
ГОСТ 22245-90 Битумы нефтяные дорожные вязкие. Технические условия
ГОСТ 23558-94 Смеси щебеночно-гравийно-песчаные и грунты, обработанные неорганическими вяжущими материалами, для дорожного и
аэродромного строительства. Технические условия
ГОСТ 23732-2011 Вода для бетонов и строительных растворов. Технические условия
ГОСТ 23735-2014 Смеси песчано-гравийные для строительных работ. Технические условия
ГОСТ 25100-2011 Грунты. Классификация
ГОСТ 25607-2009 Смеси щебеночно-гравийно-песчаные для покрытий и оснований автомобильных дорог и аэродромов. Технические условия
ГОСТ 25818-2017 Золы-уноса тепловых электростанций для бетонов. Технические условия
ГОСТ 30108-94 Материалы и изделия строительные. Определение удельной эффективной активности естественных радионуклидов
ГОСТ 30491-2012 Смеси органоминеральные и грунты, укрепленные органическими вяжущими, для дорожного и аэродромного строительства.
Технические условия
ГОСТ 31424-2010 Материалы строительные нерудные из отсевов дробления плотных горных пород при производстве щебня. Технические условия
ГОСТ 32018-2012 Изделия строительно-дорожные из природного камня. Технические условия
ГОСТ 32961-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Камни бортовые. Технические требования
ГОСТ 33376-2015 Секции настилов композитные полимерные для пешеходных и автодорожных мостов и путепроводов. Общие технические условия
ГОСТ Р 52128-2003 Эмульсии битумные дорожные. Технические условия
ГОСТ Р 52129-2003 Порошок минеральный для асфальтобетонных и органоминеральных смесей. Технические условия
ГОСТ Р 52608-2006 Материалы геотекстильные. Методы определения водопроницаемости
ГОСТ Р 55028-2012 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы геосинтетические для дорожного строительства. Классификация,
термины и определения
4
ГОСТ Р 55030-2012 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы геосинтетические для дорожного строительства. Метод определения
прочности при растяжении
ГОСТ Р 55031-2012 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы геосинтетические для дорожного строительства. Метод определения
устойчивости к ультрафиолетовому излучению
ГОСТ Р 55035-2012 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы геосинтетические для дорожного строительства. Метод определения
устойчивости к агрессивным средам
ГОСТ Р 56335-2015 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы геосинтетические для дорожного строительства. Метод определения
прочности при статическом продавливании
ГОСТ Р 56336-2015 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы геосинтетические. Метод определения стойкости к циклическим
нагрузкам
СП 34.13330.2012 "СНиП 2.05.02-85* Автомобильные дороги" (с изменениями N 1, N 2)
СП 78.13330.2012 "СНиП 3.06.03-85 Автомобильные дороги" (с изменением N 1)
СП 121.13330.2019 "СНиП 32-03-96 Аэродромы"
Примечание - При пользовании настоящим сводом правил целесообразно проверить действие ссылочных документов в информационной системе
общего пользования - на официальном сайте федерального органа исполнительной власти в сфере стандартизации в сети Интернет или по ежегодному
информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного
информационного указателя "Национальные стандарты" за текущий год. Если заменен ссылочный документ, на который дана недатированная ссылка, то
рекомендуется использовать действующую версию этого документа с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный
документ, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого документа с указанным выше годом утверждения (принятия).
Если после утверждения настоящего свода правил в ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее
положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный документ отменен без
замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку. Сведения о действии сводов правил
целесообразно проверить в Федеральном информационном фонде стандартов.
3 Термины, определения и сокращения
3.1 Термины и определения
В настоящем своде правил применены термины и определения по СП 34.13330, СП 78.13330, СП 121.13330, а также следующие термины с
соответствующими определениями:
5
3.1.1
аэродром: Участок земли или акватории с расположенными на нем зданиями, сооружениями и
оборудованием, предназначенный для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов.
[1, статья 40, пункт 1]
3.1.2 грунтощебень: Строительный материал, получаемый в результате уплотнения рационально составленной смеси щебня, грунта и воды.
3.1.3 камень мощения: Строительное изделие, изготовленное из бетона или полимербетона и предназначенное для устройства искусственных
покрытий, отношение длины и ширины которого к его толщине не превышает 2.
3.1.4 плита мощения: Строительное изделие, изготовленное из бетона или полимербетона и предназначенное для устройства искусственных
покрытий, длина и ширина которого превышают его высоту (толщину) в два и более раза.
3.1.5
посадочная площадка: Участок земли, льда, поверхности сооружения, в том числе поверхности
плавучего сооружения, либо акватория, предназначенные для взлета, посадки или для взлета, посадки,
руления и стоянки воздушных судов.
[1, статья 40, пункт 7]
3.2 Сокращения
В настоящем своде правил применены следующие сокращения:
ВДС - водоотводная и дренажная система;
ВПП - взлетно-посадочная полоса;
ВС - воздушное судно;
МС - место стоянки;
6
ПАВ - поверхностно-активные вещества;
РД - рулежная дорожка;
ТЭЦ - теплоэлектроцентраль.
4 Общие положения
4.1 Настоящий свод правил развивает положения СП 121.13330 в части проектирования покрытий облегченного типа на аэродромах и посадочных
площадках для самолетов и вертолетов, в том числе и в труднодоступных районах, для обеспечения круглогодичной эксплуатации ВС.
4.2 Покрытия облегченного типа следует проектировать преимущественно на аэродромах и посадочных площадках, предназначенных для регулярной
эксплуатации ВС, соответствующих по воздействию на покрытие категории нормативной нагрузки IV и ниже. Параметры категорий нормативных нагрузок
приведены в разделе 9.
При необходимости эксплуатации ВС, соответствующих категории нормативной нагрузки III и выше, проектирование аэродромов и посадочных
площадок выполняют согласно требованиям СП 121.13330.
5 Элементы аэродромов и посадочных площадок
5.1 В составе аэродромов и посадочных площадок необходимо предусматривать следующие основные элементы:
- летные полосы, в том числе ВПП с покрытием облегченного типа или грунтовые ВПП;
- РД;
- перроны;
- МС ВС;
- площадки специального назначения.
5.2 Аэродромы и посадочные площадки для самолетов подразделяют на классы А, Б, В, Г, Д и Е.
5.3 Класс аэродрома и посадочной площадки для самолетов определяется классом ВПП.
Класс ВПП определяется длиной ВПП в стандартных условиях по таблице 5.1.
Таблица 5.1 - Класс ВПП в зависимости от ее длины в стандартных условиях
7
Показатель
Класс ВПП
А
Б
В
Г
Д
Е
Минимальная длина ВПП в
стандартных условиях, м
3200
2600
1800
1300
1000
500
Примечание - Стандартные условия характеризуются сочетанием следующих условий: стандартные
атмосферные условия (температура воздуха 15°С, атмосферное давление 101325 Па, относительная
влажность воздуха 0%), нулевое превышение над уровнем моря, отсутствие ветра.
Расчет длины ВПП в стандартных условиях следует выполнять в соответствии с [2], [3].
5.4 Геометрические параметры элементов аэродромов устанавливают в соответствии с требованиями раздела 5 СП 121.13330.2019 в зависимости от
класса аэродрома.
Геометрические параметры элементов посадочных площадок устанавливают в соответствии с требованиями [4].
5.5 Вертикальную планировку аэродромов и посадочных площадок следует выполнять в соответствии с требованиями раздела 5 СП 121.13330.2019.
6 Грунтовые основания
6.1 Грунтовые основания должны обеспечивать несущую способность покрытия облегченного типа независимо от погодных условий и времени года.
Проектировать грунтовые основания следует с учетом:
- состава и свойств грунтов;
- типов местности по гидрогеологическим условиям (приложение А СП 121.13330.2019);
- деления территории на дорожно-климатические зоны (приложение Б СП 121.13330.2019);
- нагрузки от ВС, оказывающего максимальное силовое воздействие на покрытие, или категории нормативной нагрузки для аэродромов;
- опыта строительства и эксплуатации аэродромов, расположенных в аналогичных инженерно-геологических, гидрогеологических и климатических
условиях.
6.2 При проектировании покрытий облегченного типа в районах, расположенных в сложных инженерно-геологических условиях (на набухающих,
8
просадочных, заторфованных и слабых глинистых, засоленных, многолетнемерзлых и пучинистых грунтах и др.), следует руководствоваться требованиями,
предъявляемыми к грунтовым основаниям в соответствии с разделом 6 СП 121.13330.2019.
7 Искусственные основания
7.1 При проектировании искусственных оснований (при их наличии в составе конструкции покрытия облегченного типа) следует предусматривать
применение местных грунтов, щебеночных, гравийных и песчаных материалов, побочных продуктов промышленности, необработанных и обработанных
вяжущими, а также геосинтетических материалов.
7.2 В зависимости от функционального назначения материалы искусственных оснований должны обладать дренирующими, противозаиливающими,
термоизолирующими, противопучинными, гидроизолирующими свойствами.
7.3 Требования к материалам слоев искусственных оснований приведены в 8.2-8.10 настоящего свода правил, а также в разделе 7 СП 121.13330.2019.
8 Конструирование покрытий облегченного типа
8.1 Общие указания
8.1.1 Покрытия облегченного типа следует проектировать из местных материалов (грунтов, гравийных и щебеночных материалов, специально
подобранных смесей), как необработанных, так и обработанных органическим или неорганическим вяжущим, из сборных металлических элементов, камней
или плит мощения, плит из композитных материалов, деревянных элементов, а также с использованием геосинтетических материалов.
При конструировании покрытий облегченного типа следует предусматривать преимущественное использование местных грунтов и строительных
материалов. Требования к выполнению изысканий грунтовых строительных материалов для целей проектирования приведены в [5].
8.1.2 Покрытия облегченного типа подразделяются:
- по признаку разборности: на сборно-разборные (покрытия из сборных металлических элементов, камней или плит мощения, плит из композитных
материалов, деревянных элементов) и неразборные (покрытия из местных материалов (грунтов, гравийных и щебеночных материалов, специально
подобранных смесей), как необработанных, так и обработанных органическим или неорганическим вяжущим, а также с использованием геосинтетических
материалов);
- по материалу: на грунтовые из оптимальных смесей; грунтогравийные, грунтощебеночные, гравийные и щебеночные, обработанные органическим
или неорганическим вяжущим, каменные, деревянные, металлические, из композитных и геосинтетических материалов.
8.1.3 В общем случае аэродромная конструкция покрытия облегченного типа включает:
- покрытие - слой (слои), непосредственно воспринимающий нагрузки от колес ВС, негативные воздействия природных факторов, механические
воздействия механизмов, предназначенных для эксплуатации аэродрома, а также воздействия антигололедных химических реагентов;
9
- искусственное основание - слой (слои), обеспечивающий совместно с покрытием передачу нагрузок на грунтовое основание.
8.1.4 При конструировании покрытий облегченного типа необходимо руководствоваться следующим:
- типы покрытий и их конструкция должны удовлетворять эксплуатационным требованиям, предъявляемым к покрытиям в зависимости от
эксплуатируемых ВС и интенсивности их движения с учетом их перспективного изменения;
- конструкции покрытий могут быть повторного применения (унифицированными) или разрабатываться индивидуально для каждого аэродрома или
ряда аэродромов, характеризующихся сходными природными условиями (грунт естественного основания, дорожно-климатическая зона, тип местности по
гидрогеологическим условиям, обеспеченность местными материалами и др.) и расчетными нагрузками;
- в районах, не обеспеченных строительными материалами с высокими физико-механическими свойствами, применяют местные материалы, а также
побочные продукты промышленности и грунты, свойства которых могут быть улучшены обработкой их вяжущими;
- конструкции покрытий должны быть технологичными;
- необходимо учитывать условия проведения строительных работ (летняя или зимняя технология, наличие или возможность доставки строительной
техники на объект строительства и др.).
8.1.5 Покрытия облегченного типа должны соответствовать требованиям:
- безопасности и регулярности выполнения взлетно-посадочных операций ВС;
- прочности, надежности и долговечности конструкции в целом и составных ее элементов;
- охраны окружающей среды.
8.1.6 Тип покрытия следует принимать в зависимости от категории нормативной нагрузки (для самолетов) и категории по взлетной массе (для
вертолетов) ВС, эксплуатируемых или планируемых к эксплуатации на аэродроме, в соответствии с таблицей 8.1.
Параметры категорий нормативной нагрузки и категорий по взлетной массе приведены в разделе 9.
Таблица 8.1 - Типы покрытий в зависимости от категории нормативной нагрузки и категории по взлетной массе
Материал покрытия
Категория
нормативной
нагрузки
Категория вертолетов
по взлетной массе
10
Оптимальные грунтовые смеси
VI
Легкие, средние
Грунтощебеночные (грунтогравийные) материалы
VI
Легкие, средние
Щебеночные (гравийные) материалы, не обработанные вяжущим
V-VI
Все категории
Грунты, обработанные неорганическим и органическим вяжущими
V-VI
Все категории
Щебеночные (гравийные) материалы, обработанные
неорганическим и органическим вяжущими
IV-VI
Все категории
Металлические плиты, плиты из композитных материалов:
- на спланированном грунтовом основании
VI
Легкие
- на искусственном основании
IV-VI
Все категории
Камни (плиты) мощения
IV-VI
Все категории
Деревянные элементы
V-VI
Легкие, средние
Примечание - Покрытия из камней (плит) мощения следует проектировать только для вертодромов,
перронов, мест стоянок ВС, площадок специального назначения и площадок для хранения
спецавтотранспорта.
8.1.7 Выбор типа покрытия и его конструкции обосновывают технико-экономическим анализом вариантов.
8.1.8 Толщины конструктивных слоев покрытия устанавливают расчетом.
Независимо от результатов расчета толщины конструктивных слоев в уплотненном состоянии следует принимать не менее приведенных в таблице
8.2.
Таблица 8.2 - Минимальные толщины конструктивных слоев
Материал
Минимальная толщина
слоя, см
Оптимальные грунтовые смеси
15
Для просмотра полной версии скачайте документ
Кому будет полезно
- Проектным организациям
- Проектировщикам
- Архитекторам
- Инженерам-конструкторам
- Инженерам ОВ и ВК
- Строительно-монтажным организациям
- Строителям
- Прорабам
- Мастерам строительно-монтажных работ
- Монтажникам
- Инженерам строительного контроля
- Инженерам эксплуатирующих организаций
BIM библиотека
Каталоги продукции, альбомы узлов, модели комплектующих для проектирования вашей конструкции
Калькуляторы
Смотреть все 12
C помощью данного калькулятора вы сможете рассчитать необходимое количество материалов для устройства плоской кровли
В «Онлайн-картах» ТЕХНОНИКОЛЬ объединена информация из СП 20.13330.2016 «Нагрузки и воздействия», СП 131.13330.2018 «Строительная климатология» и сборника таблиц параметров предельной интенсивности дождя А.М. Курганова.
Подбор шага крепежа, толщины балласта и ширины рулонов для устройства гидроизоляционного слоя в зависимости от ветровой нагрузки на кровлю
Расчет количества клиновидной теплоизоляции для формирования основного уклона и контруклона на плоской кровле
Расчет базового значения удельного расхода энергии на отопление согласно Приказу Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации №1550/пр от 17.11.2017
Онлайн-инструмент для инженеров-сметчиков проектных организаций. Расчет стоимости материалов необходимый для оценки проектно-сметной документации.
Предназначен для расчета и подбора сечений деревянных клееных балок, работающих на изгиб и осевое сжатие. Позволяет рассчитывать одно- и двухпролётные схемы с консолями и без для разных типов нагрузок
Данный инструмент позволяет рассчитать необходимую толщину и объём изоляции для инженерных коммуникаций и технологического оборудования.
Инструмент для анализа тепловых потерь здания
Калькулятор для расчёта материалов в системах с TAIKOR
С помощью данного онлайн калькулятора вы сможете рассчитать количество материалов, необходимое для выполнения комплексной системы тонкослойного штукатурного фасада ТН-ФАСАД ПРОФИ
Калькулятор для расчета количества воронок внутреннего водостока
