СП 445.1325800.2023 Водопропускные трубы и системы водоотвода в районах вечной мерзлоты. Правила проектирования
1
СП 445.1325800.2023
СВОД ПРАВИЛ
ВОДОПРОПУСКНЫЕ ТРУБЫ И СИСТЕМЫ ВОДООТВОДА В РАЙОНАХ ВЕЧНОЙ МЕРЗЛОТЫ
Правила проектирования
Culverts and drainage systems in areas of permafrost. Design rules
ОКС 91.080.10
91.080.40
Дата введения 2024-02-10
Предисловие
Сведения о своде правил
1 ИСПОЛНИТЕЛИ - Федеральное государственное автономное образовательное учреждение
высшего образования "Российский университет транспорта" (ФГАОУ ВО РУТ (МИИТ), РУТ (МИИТ))
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 465 "Строительство"
3 ПОДГОТОВЛЕН к утверждению Департаментом градостроительной деятельности и
архитектуры Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской
Федерации (Минстрой России)
4 УТВЕРЖДЕН приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства
Российской Федерации (Минстрой России) от 9 января 2024 г. № 3/пр и введен в действие с 10
февраля 2024 г.
5 ЗАРЕГИСТРИРОВАН Федеральным агентством по техническому регулированию и
метрологии (Росстандарт). Пересмотр СП 445.1325800.2018 "Водопропускные трубы и системы
водоотвода в районах вечной мерзлоты. Правила проектирования"
В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего свода правил соответствующее
уведомление будет опубликовано в установленном порядке. Соответствующая информация,
уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на
официальном сайте разработчика (Минстрой России) в сети Интернет
Введение
Настоящий свод правил разработан для соблюдения требований Федерального закона от 30
декабря 2009 г. № 384-ФЗ "Технический регламент о безопасности зданий и сооружений" и в
соответствии с федеральными законами от 22 июля 2008 г. № 123-ФЗ "Технический регламент о
требованиях пожарной безопасности", от 23 ноября 2009 г. № 261-ФЗ "Об энергосбережении и о
повышении энергоэффективности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты
Российской Федерации", от 27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ "О техническом регулировании".
Пересмотр свода правил выполнен авторским коллективом Федерального государственного
автономного учреждения высшего образования "Российский университет транспорта" (ФГАОУ ВО
РУТ (МИИТ), РУТ (МИИТ)) (ответственный исполнитель - д-р техн. наук Е.С.Ашпиз, д-р техн. наук
И.В.Чистяков, А.О.Салмин, А.П.Шмаков).
1 Область применения
Настоящий свод правил устанавливает требования к проектированию водопропускных труб и
систем водоотвода на новых, реконструируемых и капитально ремонтируемых железных и
автомобильных дорогах в районах распространения многолетнемерзлых грунтов.
2 Нормативные ссылки
В настоящем своде правил использованы нормативные ссылки на следующие документы:
ГОСТ 9.304 Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия газотермические.
Общие требования и методы контроля
ГОСТ 9.306 Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия металлические и
неметаллические неорганические. Обозначения
ГОСТ 9.602 Единая система защиты от коррозии и старения. Сооружения подземные. Общие
требования к защите от коррозии
ГОСТ 4650 (ISO 62:2008) Пластмассы. Методы определения водопоглощения
ГОСТ 16149 Защита подземных сооружений от коррозии блуждающим током поляризованными
протекторами. Технические требования
ГОСТ 22733 Грунты. Метод лабораторного определения максимальной плотности
2
ГОСТ 25100 Грунты. Классификация
ГОСТ 31447 Трубы стальные сварные для магистральных газопроводов, нефтепроводов и
нефтепродуктопроводов. Технические условия
ГОСТ 32871 Дороги автомобильные общего пользования. Трубы дорожные водопропускные.
Технические требования
ГОСТ 33068 (EN 13252:2005) Материалы геосинтетические для дренажных систем. Общие
технические требования
ГОСТ 33123 Трубы водопропускные из полимерных композитов. Технические условия
ГОСТ 33149 Дороги автомобильные общего пользования. Правила проектирования
автомобильных дорог в сложных условиях
ГОСТ Р 53238 Материалы геотекстильные. Метод определения характеристики пор
ГОСТ Р 55030 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы геосинтетические для
дорожного строительства. Метод определения прочности при растяжении
ГОСТ Р 55032 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы геосинтетические для
дорожного строительства. Метод определения устойчивости к многократному замораживанию и
оттаиванию
ГОСТ Р 55035 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы геосинтетические для
дорожного строительства. Метод определения устойчивости к агрессивным средам
ГОСТ Р 56586 Геомембраны гидроизоляционные полиэтиленовые рулонные. Технические
условия
ГОСТ Р 59205 Дороги автомобильные общего пользования. Охрана окружающей среды.
Технические требования
ГОСТ Р 59611 Дороги автомобильные общего пользования. Система водоотвода. Требования к
проектированию
ГОСТ Р 59980 Дороги автомобильные общего пользования. Сооружения противоналедные.
Общие требования
ГОСТ Р 59983 Дороги автомобильные общего пользования. Сооружения противоналедные.
Правила проектирования
СП 14.13330 "СНиП II-7-81* Строительство в сейсмических районах" (с изменениями № 2, № 3)
СП 25.13330.2020 "СНиП 2.02.04-88 Основания и фундаменты на вечномерзлых грунтах" (с
изменением № 1)
СП 28.13330 "СНиП 2.03.11-85 Защита строительных конструкций от коррозии (с изменениями
№ 1, № 2, № 3)
СП 34.13330.2021 "СНиП 2.05.02-85* Автомобильные дороги"
СП 35.13330 "СНиП 2.05.03-84* Мосты и трубы" (с изменениями № 1, № 2, № 3)
СП 37.13330 "СНиП 2.05.07-91* Промышленный транспорт (с изменениями № 1, № 2, № 3, № 4,
№ 5, № 6, № 7)
СП 45.13330 "СНиП 3.02.01-87 Земляные сооружения, основания и фундаменты" (с
изменениями № 1, № 2, № 3)
СП 46.13330 "СНиП 3.06.04-91 Мосты и трубы" (с изменениями № 1, № 2, № 3, № 4, № 5)
СП 47.13330 "СНиП 11-02-96 Инженерные изыскания для строительства. Основные положения"
(с изменением № 1)
СП 48.13330 "СНиП 12-01-2004 Организация строительства" (с изменением № 1)
СП 78.13330 "СНиП 3.06.03-85 Автомобильные дороги" (с изменениями № 1, № 2, № 3)
СП 99.13330 "СНиП 2.05.11-83 Внутрихозяйственные автомобильные дороги в колхозах,
совхозах и других сельскохозяйственных предприятиях и организациях"
СП 116.13330 "СНиП 22-02-2003 Инженерная защита территорий, зданий и сооружений от
опасных геологических процессов. Основные положения" (с изменениями № 1, № 2)
СП 119.13330 "СНиП 32-01-95 Железные дороги колеи 1520 мм" (с изменением № 1)
СП 131.13330 "СНиП 23-01-99* Строительная климатология" (с изменениями № 1, № 2)
СП 268.1325800 Транспортные сооружения в сейсмических районах. Правила проектирования
СП 288.1325800 Дороги лесные. Правила проектирования и строительства (с изменениями № 1,
№ 2)
СП 313.1325800 Дороги автомобильные в районах вечной мерзлоты. Правила проектирования
и строительства (с изменением № 1)
СП 317.1325800 Инженерно-геодезические изыскания для строительства. Общие правила
производства работ (с изменением № 1)
СП 431.1325800 Дороги промышленные автомобильные. Правила проектирования и
строительства в Арктической зоне
СП 446.1325800 Инженерно-геологические изыскания для строительства. Общие правила
производства работ (с изменением № 1)
СП 447.1325800 Железные дороги в районах вечной мерзлоты. Основные положения
проектирования (с изменением № 1)
3
СП 482.1325800 Инженерно-гидрометеорологические изыскания для строительства. Общие
правила производства работ
СП 493.1325800 Инженерные изыскания для строительства в районах распространения
многолетнемерзлых грунтов. Общие требования
СП 496.1325800 Основания и фундаменты зданий и сооружений на многолетнемерзлых
грунтах. Правила производства работ
СП 502.1325800 Инженерно-экологические изыскания для строительства. Общие правила
производства работ
СП 529.1325800 Определение основных расчетных гидрологических характеристик
Примечание - При пользовании настоящим сводом правил целесообразно проверить действие
ссылочных документов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте
федерального органа исполнительной власти в сфере стандартизации в сети Интернет, на
официальном сайте федерального органа исполнительной власти, разработавшего и утвердившего
настоящий свод правил, или по ежегодному информационному указателю "Национальные
стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам
ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты" за текущий год. Если заменен
ссылочный документ, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать
действующую версию этого документа с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если
заменен ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется
использовать версию этого документа с указанным выше годом утверждения (принятия). Если после
утверждения настоящего свода правил в ссылочный документ, на который дана датированная
ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение
рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный документ отменен без
замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не
затрагивающей эту ссылку. Сведения о действии сводов правил целесообразно проверить в
Федеральном информационном фонде стандартов.
3 Термины, определения и сокращения
3.1 Термины и определения
В настоящем своде правил применены термины по ГОСТ 25100, ГОСТ 32871, СП 25.13330, СП
35.13330, СП 119.13330, СП 313.1325800 и СП 431.1325800, а также следующие термины с
соответствующими определениями:
3.1.1 криогенная текстура: Система ледяных включений в мерзлом грунте, определяемая
формой, величиной, взаиморасположением ледяных образований.
3.1.2 природно-техническая система; ПТС: Комплекс взаимодействующих природных и
антропогенных (техногенных) объектов в пределах выделенного таксона с одинаковыми
физико-географическими условиями.
3.1.3 тепловой амортизатор: Устройство с низким коэффициентом теплопроводности,
увеличивающее инерционность процесса передачи тепла и приводящее к уменьшению амплитуды
температуры под ним.
3.1.4 тепловой экран: Устройство, уменьшающее составляющие в тепловом балансе на
поверхности грунта за счет солнечной радиации, тепла атмосферных осадков и снежных отложений
зимой.
3.2 Сокращения
ВГММГ
- верхняя граница многолетнемерзлых грунтов;
ММГ
- многолетнемерзлые грунты;
НДС
- напряженно-деформированное состояние;
ВТР
- водно-тепловой режим;
ИССО
- искусственное сооружение.
4 Общие положения
4.1 Проектирование водопропускных труб в условиях распространения ММГ выполняют в
соответствии с требованиями СП 35.13330, СП 313.1325800 с учетом требований настоящего свода
4
правил.
Для регионов с сейсмичностью 7 баллов и выше при проектировании водопропускных труб
учитывают требования СП 14.13330 и СП 268.1325800.
Проектирование систем водоотвода в условиях распространения ММГ выполняют в
соответствии с требованиями: для железных дорог - СП 119.13330 и СП 447.1325800, для
автомобильных дорог - ГОСТ 33149, СП 34.13330 и СП 313.1325800, для дорог промышленного
транспорта - СП 37.13330, промышленных автомобильных дорог в Арктической зоне - СП
431.1325800 с учетом требований настоящего свода правил.
4.2 При проектировании водопропускных труб и систем водоотвода на ММГ в зависимости от их
конструктивных и технологических особенностей и мерзлотно-грунтовых условий следует применять
один из принципов использования этих грунтов в качестве основания в соответствии с СП
25.13330.2020 (пункт 6.1).
Климатические условия для проектирования водопропускных труб и систем водоотвода в
условиях распространения ММГ в соответствии со схемой СП 34.13330.2021 (приложение Б)
подразделяют на две дорожно-климатические подзоны: и .
Водопропускные трубы, расположенные во всех подзонах на льдистых основаниях категорий
просадочности при оттаивании III и IV по СП 447.1325800 для железных дорог и по СП 34.13330 и СП
313.1325800 для автомобильных дорог проектируют по принципу I, на грунтах категорий
просадочности при оттаивании I и II - принципу II. При этом выбор принципа использования грунтов
основания осуществляют на основании технико-экономического сравнения вариантов с учетом
строительных и эксплуатационных расходов в течение жизненного цикла объекта строительства.
При условии, что суммарное значение осадки используемых по принципу II грунтов может быть
компенсировано строительным подъемом лотка труб, следует предусматривать фундаменты мелкого
заложения независимо от вида грунтов и принципа их использования в качестве основания.
4.3 Принципиальные проектные решения при проектировании водопропускных сооружений
следует принимать на основе анализа модели ПТС с учетом требований к охране окружающей среды
и защиты от опасных природных процессов, обусловленных взаимодействием компонентов лито-,
гидросферы и техносферы.
4.4 Прогнозирование температурного режима грунтов оснований сооружений необходимо
выполнять как для самого сооружения непосредственно, так и для прилегающей территории с
водотоком. Прогнозирование выполняют на весь срок службы сооружения с учетом возможных
изменений в этом периоде климатических условий.
При проектировании конструкции и технологии возведения водопропускных сооружений
должны быть выявлены особенности теплового взаимодействия сооружения с окружающим
грунтовым массивом и водными объектами в пределах полосы отвода (с учетом влияния
растительности, снеговых отложений, уровней грунтовых и режимов поверхностных вод, других
сооружений). Эти особенности должны быть учтены также при разработке схемы мониторинга.
На снегозаносимых участках дорог границу полосы отвода устанавливают с учетом
расположения снегозадерживающих сооружений.
4.5 Прочность, устойчивость и стабильность геометрии проектируемого сооружения должна
быть обеспечена при всех возможных изменениях параметров взаимодействий компонентов ПТС в
течение жизненного цикла сооружения. Это требует обеспечения в проектах всех трех составляющих
критерия надежности - информационной, конструкционной и функциональной.
4.6 Информационная надежность обеспечивается результатами изысканий, обследований,
сбора имеющихся данных наблюдений за климатом и состоянием территории размещения
проектируемого сооружения. Конструкционная надежность обеспечивается в ходе проектирования и
строительства объекта выбором типа сооружения, материалов, конструкций, технологических
процессов с расчетами НДС сооружения и основания, теплотехническими и гидравлическими
расчетами водоотводов и водопропускных труб. Функциональная надежность обеспечивается
правильностью выбора системы, включающей водоотвод, водопропускную трубу и защиту
проектируемых сооружений от воздействия негативных природных процессов и явлений, качеством
строительства и соблюдением регламента эксплуатации (обслуживания и ремонтов).
4.7 В зависимости от местных условий (топографических, гидравлических, мерзлотных и
геологических) применяют различные типы водопропускных труб и систем водоотведения.
Водопропускные трубы разделяют на замкнутую (конструктивные решения: круглые,
прямоугольные, коробчатые и овоидальные) и разомкнутую формы поперечного сечения. В
зависимости от материала выделяют трубы бетонные, железобетонные, металлические
гофрированные, полимерные композитные.
4.8 Водопропускные трубы на участках возможного селеобразования, ледохода и карчехода в
соответствии с СП 35.13330 применять не допускается. На участках автомобильных дорог с
возможным наледеобразованием водопропускные трубы применяют при условии проектирования
противоналедных мероприятий, выполняемых в соответствии с требованиями СП 116.13330, ГОСТ Р
59980, ГОСТ Р 59983; на железных дорогах - по СП 35.13330 и СП 116.13330.
5
4.9 Высота насыпи в зоне водопропускной трубы должна обеспечивать минимальные размеры
засыпки над звеньями или плитами перекрытия трубы в соответствии с требованиями СП 35.13330.
4.10 Водопропускные сооружения на автомобильных и железных дорогах общей сети и
подъездных, не связанных с технологическими перевозками, согласно СП 35.13330 рассчитывают на
воздействие водного потока на два паводка (расчетный и наибольший) и на соответствующие им
уровни.
Характеристики водного потока определяются гидравлическими расчетами в соответствии с
положениями раздела 8 на основании результатов инженерных гидрометеорологических изысканий,
проведенных в соответствии с требованиями СП 47.13330, СП 493.1325800, СП 482.1325800.
4.11 Водоотводные канавы следует рассчитывать на расчетные расходы и соответствующие им
уровни с вероятностью превышения при соблюдении требований СП 35.13330 о необходимом
возвышении бровки земляного полотна над соответствующим уровнем воды, а также ограничений по
предельно допустимому заполнению труб при пропуске расчетных расходов.
4.12 Водопропускные трубы применяют в безнапорном режиме. Применение полунапорного и
напорного режимов в соответствии с требованием СП 35.13330 допускается только при
расположении трубы на основании из скальных грунтов.
4.13 Проектные решения по конструкциям и технологиям строительства сооружений должны
быть обоснованы результатами инженерных изысканий, выполненных в соответствии с требованиями
СП 47.13330, СП 317.1325800, СП 446.1325800, СП 482.1325800, СП 493.1325800 и СП 502.1325800, и
прогнозирования температурного режима сооружения с грунтовым основанием с учетом влияния
изменений растительного покрова, снегозаносов, подтоплений, других сооружений на протяжении
жизненного цикла сооружения.
5 Виды водопропускных труб и систем водоотвода
5.1 В настоящем своде правил установлены правила проектирования следующих видов
сооружений:
- водопропускные трубы;
- водоотводные канавы;
- нагорные канавы;
- водоотжимные бермы;
- кюветы;
- лотки;
- водоразделительные дамбы;
- валики;
- перепады;
- быстротоки;
- планировка поверхности;
- дренажи.
5.2 Места установки водопропускных труб через земляное полотно автомобильных и железных
дорог при наличии ММГ проектируют в каждом месте понижения рельефа (за исключением мест
расположения мостов), не допуская пропуска воды нескольких бассейнов в одно сооружение.
5.3 На железных дорогах общего пользования и автомобильных дорогах категорий I-V, а также
на промышленных автомобильных дорогах категорий I-III ("в", "н", "к") следует предусматривать трубы
капитального типа: бетонные, железобетонные и сборные металлические из гофрированных
элементов.
Допускается применять водопропускные трубы из полимерных композитов по ГОСТ 32871 и
ГОСТ 33123.
На железных дорогах необщего пользования (подъездные и технологические пути) и на
автомобильных дорогах промышленных предприятий по СП 37.13330, на внутрихозяйственных по СП
99.13330 и лесных автомобильных дорогах по СП 288.1325800 допускается применять стальные
сварные трубы по ГОСТ 31447, удовлетворяющие требованиям настоящего свода правил.
5.4 Схемы водопропускных труб и водоотводных сооружений приведены в приложении А.
5.5 Размеры отверстия водопропускной трубы и количество очков определяют гидравлическим
расчетом, выполняемым в соответствии с требованиями раздела 8.
5.6 Минимальное отверстие и высоту труб в свету назначают в соответствии с СП 35.13330.
5.7 Поверхностные воды, поступающие с прилегающей территории и стекающие с земляного
полотна автомобильных и железных дорог, должны быть собраны в водоотводные сооружения, по
которым их отводят в ближайшее водопропускное сооружение или на рельеф в сторону от земляного
полотна при соблюдении [1], [2] согласно требованиям ГОСТ Р 59205, ГОСТ Р 59611 для
автомобильных дорог, СП 119.13330 - для железных дорог и настоящего свода правил.
5.8 В качестве конструктивных решений водоотводных сооружений для автомобильных и
железных дорог при наличии ММГ следует предусматривать водоотводные канавы, водоотжимные
бермы и валики от насыпей и нагорные канавы, кюветы, кювет-траншеи или лотки от выемок. На
6
косогорных участках при уклоне местности более 1:10 проектируют водоотводные сооружения в виде
перепадов или быстротоков, имеющих гасители скорости течения воды.
5.9 Водоразделительные дамбы устраивают в виде насыпей из недренирующего грунта на
участках, где требуется перенаправление водных потоков в разные водопропускные сооружения. Их
местоположение и параметры определяются рельефом местности исходя из условия недопущения
застоев воды.
5.10 Дренажи проектируют при необходимости понижения или перехвата надмерзлотных вод в
условиях несливающейся вечной мерзлоты.
6 Особенности работы сооружений в регионах с распространением многолетнемерзлых
грунтов
6.1 Изменение мерзлотно-грунтовых условий после возведения сооружений и
последствия этих изменений
6.1.1 При проектировании сооружений следует учитывать возможность изменения следующих
мерзлотно-грунтовых условий:
- локальные и общие протаивания мерзлых грунтов;
- обводнение территории (Б.1 приложения Б);
- изменения ландшафтных характеристик и растительности территории;
- наледи.
6.1.2 В результате изменения мерзлотно-грунтовых условий, отмеченных в 6.1.1, следует
учитывать возможность:
- осадок и просадок грунтов;
- локальных сдвигов массивов;
- сдвигов крупных массивов, граничащих с сооружением;
- деформаций и разрушений жестких конструкций.
6.2 Причины изменения мерзлотно-грунтовых условий после возведения сооружений
6.2.1 Основной причиной изменения мерзлотно-грунтовых условий в основании сооружений,
которую необходимо учитывать при проектировании, является нарушение годового теплового
баланса (суммарного за зимний и летний периоды).
6.2.2 При выполнении прогнозных теплотехнических расчетов необходимо учитывать, что
нарушение годового теплового баланса происходит в основном вследствие изменения теплового
баланса поверхностей после возведения сооружения:
- изменение мощности снегоотложений (Б.2 приложения Б);
- нарушение растительного покрова;
- перемораживание или переформирование фильтрационных потоков;
- изменение режима движения поверхностных вод.
6.3 Меры по обеспечению стабильности мерзлотно-грунтовых условий
6.3.1 Проектирование водопропускных труб и систем водоотвода должно обеспечить расчетный
температурный режим ММГ, при котором в результате действия возможных неблагоприятных
природных или техногенных воздействий выполняются необходимые в зависимости от категории
автомобильной или железной дороги требования:
- по несущей способности грунтов основания;
- устойчивости сооружения.
6.3.2 Обеспечение расчетного температурного режима грунтов оснований сооружения
достигается (приложение В):
- учетом природных условий конкретного региона;
- учетом специфики работы систем при наличии ММГ;
- применением искусственных мер по регулированию ВТР грунтов;
- выполнением технологии строительства с учетом специфики наличия ММГ в соответствии с
требованиями СП 45.13330, СП 46.13330, СП 48.13330, СП 78.13330 и СП 496.1325800.
7 Требования к материалам и изделиям
7.1 Конструктивные элементы водопропускных и водоотводных сооружений должны быть
выполнены из материалов, обеспечивающих надежную и безопасную работу сооружения в течение
срока службы согласно СП 35.13330 при температурных условиях района проектирования,
принимаемых в соответствии с СП 131.13330.
7.2 Бетонные и железобетонные конструкции
7.2.1 Водопропускные сооружения следует возводить по технологиям сборного железобетона
из конструкций заводского изготовления. Технологию монолитного бетона используют в теплый
период года с продлением сезона за счет применения противоморозных модификаторов или
тепляков.
Для изготовления конструкций водопропускных труб следует применять тяжелый бетон, марка
которого должна соответствовать требованиям СП 35.13330 и ГОСТ 32871.
7
7.2.2 Для омоноличивания стыков сборных конструкций следует применять бетон класса по
прочности на сжатие не ниже принятого для стыкуемых элементов.
7.2.3 В подземных частях сооружения, не подвергающихся электрической и химической
коррозии, следует применять бетон марки по водонепроницаемости не ниже W6. Остальные
элементы и части конструкций, в том числе бетонируемые стыки железобетонных труб и
водоотводных сооружений, следует проектировать из бетона марки по водонепроницаемости не ниже
W8.
7.2.4 В элементах конструкций, предназначенных для эксплуатации в агрессивных средах,
включая воздействие агрессивных грунтовых вод, морского климата, следует применять бетоны,
обладающие стойкостью в соответствии с требованиями СП 28.13330 по составу, классу прочности,
морозостойкости, водонепроницаемости, минимальному защитному слою, с учетом срока службы
проектируемых конструкций.
7.2.5 Железобетонные свайные элементы конструкций, постоянно находящиеся в толще
мерзлых или талых грунтов (ниже половины глубины сезонного промерзания), допускается применять
из бетона класса не ниже В25 марки по водонепроницаемости не ниже W6 и ненормируемой
морозостойкости.
7.2.6 Для свайных фундаментов в пределах зоны переменного уровня воды (согласно СП
35.13330) допускается использовать бетон класса не ниже В35 марок по водонепроницаемости не
ниже W8 и по морозостойкости не ниже F300. Для омоноличивания стыков сборных элементов
следует использовать бетон класса В35 с характеристикой по морозостойкости F300.
7.2.7 Марки стали для арматуры железобетонных труб устанавливают по расчету в
зависимости от условий работы элементов конструкций и средней температуры наружного воздуха
наиболее холодной пятидневки в районе строительства в соответствии с требованиями СП 35.13330.
7.3 Металлические гофрированные конструкции
7.3.1 Материалы и конструктивные элементы для сборных металлических из гофрированных
элементов водопропускных труб под автомобильными и железными дорогами должны
соответствовать требованиям ГОСТ 32871.
Листовые волнистые профили для металлических гофрированных труб принимают в
соответствии с СП 35.13330 для северного исполнения толщиной не менее 4 мм.
7.3.2 Защитные покрытия и лотки для металлических гофрированных труб
7.3.2.1 Трубы из металлических гофрированных элементов должны быть защищены от
коррозии. В качестве основного средства защиты металлических гофрированных труб от коррозии
применяют, например, цинковое покрытие с толщиной слоя не менее 80 мкм по ГОСТ 9.306 или
алюминиевое покрытие толщиной не менее 200 мкм по ГОСТ 9.304, наносимые на внутреннюю и
наружную поверхности элементов. Поверхность цинкового защитного покрытия труб не должна иметь
видимых трещин, забоин, наплывов на стыкуемых поверхностях и мест, не покрытых цинком.
Использование элементов с указанными дефектами не допускается.
7.3.2.2 Средства дополнительной защиты металлических гофрированных труб от коррозии и
абразивного воздействия взвесенесущих потоков следует назначать на основе данных о
коррозионной активности (агрессивности) грунтов основания, насыпи и протекающей через
сооружение воды.
7.3.2.3 Степень коррозионной активности недренирующих грунтов основания и насыпи по
отношению к трубам следует определять по значению удельного электрического сопротивления
грунта.
7.3.2.4 Удельное электрическое сопротивление грунта насыпи измеряют в карьере, из которого
намечено отсыпать грунтовую и армогрунтовую обойму водопропускной трубы. Удельное
электрическое сопротивление поверхностного слоя грунта (если не предусмотрено отсыпать подушку
основания) измеряют по оси трубы в местах расположения входного и выходного оголовков.
Удельное электрическое сопротивление грунта определяют по ГОСТ 9.602.
7.3.2.5 Оценку степени коррозионной активности протекающей через сооружение воды
допускается проводить на основании величины pH и суммарной концентрации сульфатов и хлоридов.
7.3.2.6 В районах дорожно-климатической подзоны по СП 34.13330 допускается применение
металлических гофрированных труб на железных и автомобильных дорогах в среднеагрессивных
средах.
7.3.2.7 Применение металлических гофрированных труб на железных дорогах в
сильноагрессивных средах не допускается.
7.3.2.8 Дополнительные защитные покрытия труб на автомобильных дорогах и при слабой и
средней агрессивности среды на железных дорогах следует наносить на наружную и внутреннюю
поверхности труб. Внутри трубы устраивают бетонный или асфальтобетонный лоток. Условия
применения дополнительных защитных покрытий зависят от степени коррозионной активности грунта
и воды и расчетных температур воздуха.
За расчетную отрицательную температуру воздуха принимают среднюю температуру наиболее
холодных суток. За расчетную положительную температуру принимают абсолютную максимальную
8
температуру наружного воздуха. Окрашивать элементы труб эпоксидными эмалями допускается
только в заводских условиях.
7.3.2.9 При укладке труб в насыпях однопутных электрифицированных на постоянном токе
железных дорог (кроме раздельных пунктов) коррозионное влияние на них блуждающих токов не
учитывается. При укладке труб в насыпях двухпутных, а также на раздельных пунктах однопутных
линий, электрифицированных на постоянном токе железных дорог, следует устраивать
электрохимическую защиту с помощью протекторов в соответствии с ГОСТ 9.602 и ГОСТ 16149. Узлы
электрического контакта протекторов с трубой должны быть тщательно изолированы от контакта с
грунтом. Применять протекторы необходимо только в грунтах с удельным электрическим
сопротивлением до 60 Ом/м. Кроме протекторов, независимо от степени коррозионной активности
грунта и воды, следует использовать полимерные покрытия на внутренней и наружной поверхностях
трубы.
7.3.2.10 Лотки в трубах следует устраивать из сборных бетонных блоков. В лотках из
монолитного бетона следует предусматривать дисперсное армирование или армирование
металлической сеткой. Ее отгибают на торцах трубы и прикрепляют к двум-трем головкам болтов
через каждые 2 м длины трубы. На автомобильных дорогах при расчетных температурах до минус
40°C допускается применение полимерных или битумно-полимерных материалов.
7.3.2.11 На автомобильных дорогах для устройства лотка в трубах при малом количестве
твердых частиц в потоке (до 2% по объему и до 15 мм по размеру) и малой скорости потока (до 2-3
м/с) допускается применение покрытия из полимерных или битумно-полимерных материалов
толщиной слоя покрытия 2-3 мм. Покрытие устраивают непосредственно на оцинкованной
поверхности элементов.
7.3.2.12 При устройстве лотков труб в районах с расчетной температурой воздуха ниже минус
40°C необходимо применять полимерный герметик, например на основе жидкого тиокола.
На автомобильных дорогах категорий III и IV по СП 34.13330 трубы на водотоках при малом
количестве твердых частиц в потоке (до 1% по объему и до 2 мм по размеру) и малой скорости его
течения (до 3 м/с) допускается проектировать без устройства защитных лотков, предусматривая
нанесение на внутреннюю поверхность лотковой части трубы полимерных защитных покрытий.
7.3.2.13 На железных дорогах всех категорий трубы на водотоках при низком содержании
твердых абразивных частиц во взвесенесущем потоке (до 1% по объему и до 2 мм по размеру) и
скорости до 2 м/с допускается проектировать без устройства защитных лотков, предусматривая
нанесение на внутреннюю поверхность лотковой части трубы полимерных защитных покрытий.
7.3.2.14 При строительстве труб на постоянных водотоках под автомобильными дорогами
следует устраивать лоток из бетонных блоков или предусматривать другие меры (например,
применение износостойких материалов, армирование).
7.3.2.15 Укрепление русла и откосов насыпи у труб в случае прогнозирования значительных
просадок грунтов основания (более 0,1 м в год) необходимо выполнять из каменной наброски, а в
остальных случаях допускается применять плитные или решетчатые железобетонные конструкции.
Крепление на мелких песках следует проводить с устройством обратного фильтра из нетканых
геосинтетических материалов по ГОСТ 33068.
7.3.2.16 При применении металлических гофрированных труб на автомобильных и железных
дорогах ниже категории IV при технико-экономическом обосновании укладку труб допускается
выполнять на естественное основание без устройства грунтовых подушек и противофильтрационных
экранов, предусматривая подготовку основания подсыпкой с ее планировкой, а также без нанесения
дополнительных защитных покрытий (или с нанесением покрытий облегченной конструкции) и без
устройства лотков. При засыпке трубы необходимо обеспечивать коэффициент уплотнения грунта
грунтовой обоймы на расстоянии, равном двум диаметрам трубы, но не менее 4,0 м от трубы в
каждую сторону, не ниже 0,95. Толщина засыпки над трубой должна быть не менее 0,5 м.
7.4 Требования к полимерным композитам
7.4.1 Требования к материалам и конструктивным элементам для водопропускных труб из
полимерных композитных материалов под автомобильными и железными дорогами принимают в
соответствии с ГОСТ 32871 и ГОСТ 33123.
7.4.2 Полимерные композитные материалы для изготовления полимерных водоотводных
лотков должны отвечать следующим требованиям:
- иметь прочностные характеристики, позволяющие выдерживать нормативные расчетные
нагрузки, определяемые в соответствии с требованиями раздела 10;
- при всех температурных условиях, характерных для района строительства, в прямом контакте
с водой, имеющей значение pH от 6 до 8, при воздействии бактерий природного происхождения
композитные материалы для изготовления лотков должны гарантировать срок службы в течение 50
лет.
7.4.3 Полимерные композитные материалы, применяемые для изготовления лотков, должны
быть устойчивыми к солнечному воздействию.
7.4.4 Допускается снижение механических характеристик в процессе всего срока службы под
9
действием агрессивной среды (щелочь, кислота, нефтепродукты) и климатических факторов за весь
период эксплуатации не более 50%.
7.4.5 Полимерные композитные материалы для водоотводных лотков должны иметь малую
усадку (не более 4%) при формовании для обеспечения заданной геометрии и последующей
стыковки секций лотков при монтаже.
7.4.6 Конструкции из полимерных композитных материалов должны быть ремонтопригодными, с
обеспечением возможности ремонта лотков в полевых условиях.
7.4.7 Полимерный композитный материал для водоотводных лотков должен обладать
водопоглощением не более 0,07% по ГОСТ 4650.
7.5 Требования к каменным материалам
7.5.1 В качестве каменного материала для укрепления на откосах, в каменных набросках и
габионных конструкциях допускается использовать природный или искусственный материал,
обладающий необходимыми прочностью, морозостойкостью и водостойкостью, получаемый
дроблением изверженных, осадочных и метаморфических горных пород. На сооружениях железных и
автомобильных дорог не ниже категории III используют каменные материалы изверженных (базальт,
гранит, диабаз, диорит) и метаморфических пород. Допускается использование местного каменного
материала с соответствующими характеристиками.
7.5.2 Требуемую среднюю плотность каменного материала для укрепительных сооружений
определяют исходя из расчета устойчивости всего водопропускного сооружения. При этом для
подводных частей и зоны переменного уровня воды плотность камня принимают не менее 2300
кг/м .
7.5.3 Укладка камня в габион должна обеспечивать насыпную плотность каменного материала
не менее 1750 кг/м с пористостью n=0,20-0,40. При проектировании также необходимо учитывать
возможность частичного самоуплотнения материала конструкций под действием вертикальных
нагрузок. Для этого при расчетах объем каменного материала следует увеличивать на 5% сверх
расчетного объема.
7.5.4 Минимальный размер камня должен быть не менее 1,3 размера ячейки сетки габионных
конструкций. Для габионов, эксплуатируемых в подводных условиях или в зоне переменного уровня
воды, минимальный размер камня должен быть не менее 1,5 размера ячейки сетки. Максимальный
размер камня для коробчатых и цилиндрических габионов следует принимать не более 250 мм, а для
матрацно-тюфячных габионов - не более 2/3 высоты матраца. Для габионных конструкций,
используемых в условиях волнового воздействия, обязательно устройство обратных фильтров из
нетканого геосинтетического материала.
7.5.5 Прочность на сжатие каменного материала для укрепления должна составлять не менее:
для изверженных пород - 90 МПа, метаморфических - 60 МПа, осадочных - 50 МПа. Для эксплуатации
габионных конструкций в зоне переменного уровня воды прочность на сжатие для метаморфических
пород принимают не менее 90 МПа, для осадочных - не менее 75 МПа.
7.5.6 Морозостойкость каменных материалов укреплений для изверженных горных пород
следует принимать не ниже F100, для метаморфических и осадочных пород - не ниже F50. При
эксплуатации конструкций (сооружений) в зоне переменного уровня воды морозостойкость каменных
материалов принимают в зависимости от среднемесячной температуры наиболее холодного месяца
в году: от минус 10°C до минус 20°C - F150, ниже минус 20°C - F200.
7.5.7 Для конструкций, подвергающихся воздействию воды, коэффициент размягчаемости
(показатель снижения прочности при погружении в воду) должен составлять не ниже: для
метаморфических и изверженных пород - 0,9; для осадочных - 0,8.
7.6 Требования к грунтам
7.6.1 Грунты, используемые для сооружения грунтовой или армогрунтовой обоймы
водопропускных труб, должны обеспечивать на момент окончания строительства (с учетом периода
до полной стабилизации) нормативные требования в части прочности основной площадки земляного
полотна под подвижной нагрузкой и устойчивость откосов при воздействии техногенных и природных
факторов. При невозможности обеспечить прочность и устойчивость земляного полотна должны быть
назначены соответствующие мероприятия по его усилению.
7.6.2 Для сооружения грунтовой или армогрунтовой обоймы водопропускных труб следует
использовать скальные крупнообломочные и песчаные грунты, а при отсутствии их достаточных
запасов допускается при технико-экономическом обосновании разрабатывать и укладывать мерзлые
песчаные грунты по технологическим схемам с использованием эффективных методов технической
мелиорации грунтов, обеспечивающих их оттаивание и уплотнение в процессе строительства.
7.6.3 Для засыпок металлических гофрированных труб допускается применение только
песчаных и крупнообломочных грунтов с максимальным размером фракции, не превышающим 40 мм.
7.6.4 По степени пригодности мерзлых песчаных грунтов для сооружения земляного полотна
следует различать: сыпучемерзлые (суммарная влажность до 3%), сухомерзлые (3%-6%),
твердомерзлые маловлажные (6%-12%), твердомерзлые влажные (12%-22%), твердомерзлые
10
водонасыщенные (22%-25%).
7.6.5 Сыпучемерзлые песчаные грунты пригодны для сооружения грунтовых и армогрунтовых
обойм водопропускных труб без ограничений (при обеспечении требований 7.6.1). Сухомерзлые
грунты применяют для сооружений грунтовых и армогрунтовых обойм по технологическим схемам с
послойным их уплотнением решетчатыми или вибрационного действия катками до нормируемой
плотности в соответствии с СП 34.13330 для автомобильных дорог и СП 119.13330 для железных
дорог с учетом расчетной осадки до уплотнения при оттаивании.
7.6.6 Твердомерзлые песчаные грунты с суммарной влажностью до 12% используют в
конструкциях армогрунтовых обойм с обязательным устройством обратных фильтров из
геосинтетических материалов.
7.6.7 Использование твердомерзлых песчаных грунтов с суммарной влажностью от 12% до 25%
допускается для сооружения конструкций грунтовых и армогрунтовых обойм по одно- и двухэтапным
технологическим схемам, включающим при двухэтапной технологии заготовку твердомерзлого грунта
в бурты, его полное оттаивание и укладку оттаявшего грунта в тело грунтовой обоймы с уплотнением
в талом состоянии в процессе строительства, а при одноэтапной технологии - укладку твердомерзлых
грунтов зимой непосредственно в насыпи в геотекстильных обоймах.
7.6.8 Льдонасыщенные мерзлые грунты и льдогрунтовую массу укладывать в грунтовые и
армогрунтовые обоймы водопропускных труб не допускается. Льдонасыщенные песчаные грунты с
суммарной влажностью 25%-38% допускается использовать только для заготовки талого грунта в
карьерах. Заготовленный в бурты грунт используют в конструкциях насыпей в талом состоянии при
влажности, близкой к оптимальной, определяемой методом стандартного уплотнения по ГОСТ 22733.
7.6.9 Торфяные грунты используют для укрепления откосов в смеси с песчаным и супесчаным
грунтами.
7.6.10 Для грунтовых и армогрунтовых обойм следует применять грунты с засоленностью не
более 0,3% с учетом требований СП 28.13330.
7.7 Геосинтетические материалы
7.7.1 Выбор геосинтетических материалов необходимо осуществлять согласно области их
применения в зависимости от их физико-механических характеристик. Геосинтетические материалы в
зависимости от условий их применения должны отвечать требованиям: ударной прочности,
ползучести, стойкости к воздействию механических повреждений, прочности швов и соединений
элементов структуры материала, водопроницаемости, стойкости к ультрафиолетовому излучению,
морозостойкости, стойкости к воздействию агрессивных сред и микроорганизмов по ГОСТ 33068 и [3].
7.7.2 Прочность при растяжении и относительное удлинение геосинтетических материалов при
максимальной нагрузке определяют в соответствии с ГОСТ Р 55030. При выборе геосинтетических
материалов необходимо учитывать влияние на прочность и относительное удлинение температуры
окружающей среды, величины рН, ультрафиолетового излучения.
7.7.3 Определение механических характеристик при продавливании образцов геосинтетических
материалов выполняют при выборе материала для разделения слоев грунта, армирования грунтов,
гидроизоляции. Если по условиям эксплуатации геосинтетический материал на строительной
площадке подвергается механическим воздействиям на продавливание, то данная характеристика
должна быть определена.
7.7.4 Эффективный размер пор геосинтетических материалов определяют по ГОСТ Р 53238.
При размещении геосинтетических материалов следует предусматривать их защиту от
ультрафиолетового излучения.
7.7.5 Устойчивость геосинтетических материалов к воздействию агрессивных сред определяют
в соответствии с ГОСТ Р 55035. Морозостойкость геосинтетических материалов определяют в
соответствии с ГОСТ Р 55032.
7.7.6 Выбор коэффициентов запасов для определения долговременной прочности материала
проводят в соответствии с исходным сырьем применяемого геосинтетического материала, функцией,
условиями применения и сроком службы элементов конструкции системы водопропускного или
водоотводного сооружения.
8 Конструирование водопропускных труб
8.1 Конструкцию водопропускной трубы при новом строительстве назначают в зависимости от
мерзлотно-грунтовых условий основания и их изменения во времени и параметров водных потоков,
которые определяют гидравлическими расчетами на основании результатов инженерных изысканий.
При этом в отличие от регионов с сезонным промерзанием грунтов водопропускные трубы
должны быть рассчитаны на два критических состояния - паводок, который может механически
разрушить трубу, и меженные воды, которые оказывают тепловое воздействие на ММГ.
Поскольку снежный покров и его перенос и неравномерность отложения по поверхности
оказывают не только механическое, но и тепловое воздействие, водопропускные трубы и земляное
полотно на участке расположения малого ИССО должны быть рассчитаны с учетом их теплового
влияния на грунты основания.
Для просмотра полной версии скачайте документ
Кому будет полезно
- Проектным организациям
- Проектировщикам
- Архитекторам
- Инженерам-конструкторам
- Инженерам ОВ и ВК
- Строительно-монтажным организациям
- Строителям
- Прорабам
- Мастерам строительно-монтажных работ
- Монтажникам
- Инженерам строительного контроля
- Инженерам эксплуатирующих организаций
BIM библиотека
Каталоги продукции, альбомы узлов, модели комплектующих для проектирования вашей конструкции
Калькуляторы
Смотреть все 12
C помощью данного калькулятора вы сможете рассчитать необходимое количество материалов для устройства плоской кровли
В «Онлайн-картах» ТЕХНОНИКОЛЬ объединена информация из СП 20.13330.2016 «Нагрузки и воздействия», СП 131.13330.2018 «Строительная климатология» и сборника таблиц параметров предельной интенсивности дождя А.М. Курганова.
Подбор шага крепежа, толщины балласта и ширины рулонов для устройства гидроизоляционного слоя в зависимости от ветровой нагрузки на кровлю
Расчет количества клиновидной теплоизоляции для формирования основного уклона и контруклона на плоской кровле
Расчет базового значения удельного расхода энергии на отопление согласно Приказу Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации №1550/пр от 17.11.2017
Онлайн-инструмент для инженеров-сметчиков проектных организаций. Расчет стоимости материалов необходимый для оценки проектно-сметной документации.
Предназначен для расчета и подбора сечений деревянных клееных балок, работающих на изгиб и осевое сжатие. Позволяет рассчитывать одно- и двухпролётные схемы с консолями и без для разных типов нагрузок
Данный инструмент позволяет рассчитать необходимую толщину и объём изоляции для инженерных коммуникаций и технологического оборудования.
Инструмент для анализа тепловых потерь здания
Калькулятор для расчёта материалов в системах с TAIKOR
С помощью данного онлайн калькулятора вы сможете рассчитать количество материалов, необходимое для выполнения комплексной системы тонкослойного штукатурного фасада ТН-ФАСАД ПРОФИ
Калькулятор для расчета количества воронок внутреннего водостока
